The Gallery: la nave eléctrica VTOL de RECON se eleva al cielo

La compañía de aviación estadounidense Ryse Aero Technologies completó las pruebas de su nave ultraligera eléctrica de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) RECON en Cincinnati, Ohio.

Las pruebas de Ryse Aero Technologies de los sistemas de control de vuelo vieron al RECON completar un despegue sin problemas, un vuelo estacionario controlado, un vuelo hacia adelante, maniobras de giro de pivote y un aterrizaje suave. Erik Stephansen, director de asuntos regulatorios de la compañía y piloto de la prueba, describió el RECON como «sin esfuerzo y muy agradable» de volar. “Estaba emocionado de cómo podía flotar literalmente, quitar mis manos de los controles y el RECON se sentó allí estable y seguro”, dice.

Dado que RECON se distingue de aeronaves similares al no requerir una licencia de piloto para operar, el vuelo inaugural marcó un hito importante en el objetivo de la compañía de expandir la movilidad aérea a las personas que viven en áreas rurales y en grandes terrenos privados. Ryse dice que el avión es tan fácil de operar como un ATV (vehículo todo terreno).

Cada uno de los seis sistemas de propulsión independientes tiene su propia batería extraíble y recargable, y los modelos de producción tendrán un alcance de hasta 25 millas, una velocidad máxima de 63 millas por hora y la capacidad de operar tanto en tierra como en el agua. Se espera que la entrega a los clientes iniciales comience a principios o mediados de 2023.

Crédito de la imagen: imágenes de portada

Puedes volar el Ryse RECON sin una licencia de piloto (en los EE. UU., de todos modos)

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Los vuelos de prueba incluyeron despegue, vuelo estacionario y una variedad de maniobras.

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Cada uno de los seis sistemas de propulsión independientes tiene su propia batería.

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La velocidad máxima es de más de 60 millas por hora, con un alcance de hasta 25 millas